AGREGAT BENZYNOWY 1F 3KW BENZYNA/LPG K&S GERMANY KS3000G

AGREGAT BENZYNOWY 1F 3KW BENZYNA/LPG K&S GERMANY KS3000G DX KS3000G

Dane techniczne:

Moc maksymalna 3,0kW

Moc nominalna 2,6kW

Moc silnika 7KM

Uruchomienie ręczne

Paliwo LPG / benzyna bezołowiowa 95

Rodzaj silnika LPG / benzynowy 4-suwowy

Gniazdka 2 x 16A

Prąd 10,8A

Pojemność zbiornika paliwa 15l

Pojemność zbiornika oleju 0,6l

Czas pracy bez tankowania przy 50% 15h

Poziom hałasu w odległości 7 m 69dB

Napięcie 230V

Częstotliwość 50Hz

Pojemność silnika 208cm3

Regulator napięcia AVR

Wymiary 580 x 430 x 440mm

Waga 42kg

Generator prądotwórczy KS 3000 G

Opis:

Każdy generator i każdy silnik ma tłoczenia z logo KÖNNER & SÖHNEN oraz unikalny numer seryjny, która pozwala przyjąć żądany poziom kontroli jakości produkcji

Silniki KÖNNER & SÖHNEN są łatwe do uruchomienia i mają zmniejszony poziom wibracji

Łatwe i wygodne uruchomienie systemu pozwala na szybkie rozpoczęcie pracy silnika bez zbytniego wysiłku

Wygodny elektroniczny panel ułatwia zarządzanie całą jednostką i nie wymaga dodatkowych umiejętności

Nowoczesny, elegancki panel LCD informuje o liczbie przepracowanych godzin, bieżącej częstotliwości oraz napięciu znamionowym

Informacje zawarte na wyświetlaczu pomagają ocenić obciążenie urządzenia i obsługę generatora, przedłużając tym samym okres jego użytkowania

Generatory wyposażone są w zbiorniki paliwa za stali szlachetnej, co przekłada się bezpośrednio na żywotność urządzenia

Dla wygody w obsłudze, na zbiorniku zainstalowano wskaźnik poziomu paliwa

Zasilanie urządzenia odbywa się za pomocą paliw płynnych – benzyny oraz gazu LPG

Uwając gazu LPG jako paliwa, obniżają się przede wszystkim koszty konserwacji urządzenia

Różnica pomiędzy agregatem benzynowym a hybrydowym zwróci się po bardzo krótkim czasie pracy urządzenia

Kiedy uruchomiony silnik zasilany jest płynnym gazem LPG urządzenie wytwarza mniej wibracji – to poprawia stabilność pracy i zwiększa żywotność silnika

Gaz płynny jest przede wszystkim bardziej przyjazny dla środowiska naturalnego niż benzyna

Użycie gazu jako paliwa powoduje to, że wydziela się mniej szkodliwych spalin do atmosfery

Dopuszczalne odchylenie napięcia znamionowego – nie więcej niż 10%